-
Жол тандабас -
Forthing T5 EVO
-
Forthing жолтандабас SX6
-
Forting жолтандабас T5
-
Forting жолтандабас T5L
-
Forthing T5 HEV
-
Forthing T5 PLUS
-
Forthing SX5
-
-
MPV -
Фортинг U-туру
-
Forthing V9
-
Линчжи Плюс Фортинг
-
V8
-
-
Седан -
Forting S7
-
-
EV -
M5 фортинги
-
Фортинг жума күнү
-
Forting S7
-
Forthing Friday RHD
-
V2 оң колдуу гвардиясын орнотуу
-
Заводдон берилген жаңы күчтүү автоунаа бензин унаалары, пайдалуу Dongfeng Forthing жолтандабас унаасы менен практикалык жана люкс акылдуу седан S50
Өзгөчөлүктөрү
- Чоң кубаттуулуктагы завод
- Изилдөө жана иштеп чыгуу мүмкүнчүлүгү
- Чет өлкөлүк маркетинг мүмкүнчүлүгү
- Глобалдык кызмат көрсөтүү тармагы
Унаа моделинин негизги параметрлери
| Модель | 1,5 л | |
| Элиталык түрү | Люкс түрү | Супер люкс түрү |
| Жалпы маалымат | ||
| Узундугу*туурасы*бийиктиги (мм) | 4700*1790*1526 | |
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 2700 | |
| Тилдик мейкиндик (L) | 500 | |
| Мунай багынын көлөмү (л) | 45 | |
| Жүктүн салмагы (кг) | 1280 | |
| Кубаттуулуктун мүнөздөмөсү | ||
| Кыймылдаткычтын модели | 4A91S | |
| Жылдыруу (л) | 1.499 | |
| Иштөө түрү | Табигый аба | |
| Кубаттуулук (кВт/айн/мүн) | 88/6000 | |
| Максималдуу момент (Н·м/айн/мүн) | 143/4000 | |
| Техникалык жол | MIVEC | |
| Максималдуу ылдамдык (км/саат) | ≥165 | |
| Майдын сарпталышы (л/100 км) | 6.5 | |
| Тиштүү кутуча | 5MT | |
| Кыймылдаткычтын бренди: | Мицубиси | Мицубиси |
| Кыймылдаткычтын модели: | 4A92 | 4A92 |
| Чыгаруу стандарты: | V | V |
| Жылдыруу (L): | 1.59 | 1.59 |
| Иштөө түрү: | Табигый аба | Табигый аба |
| Цилиндрдин түзүлүшү: | L | L |
| Цилиндрдеги клапандардын саны (дана): | 4 | 4 |
| Кысуу катышы: | 10.5 | 10.5 |
| Клапандын түзүлүшү: | DOHC | DOHC |
| Цилиндрдин диаметри: | 75 | 75 |
| Инсульт: | 90 | 90 |
| Номиналдык кубаттуулук (кВт): | 90 | 90 |
| Номиналдык кубаттуулук ылдамдыгы (айн/мин): | 6000 | 6000 |
| Максималдуу таза кубаттуулук (кВт): | 80 | 80 |
| Максималдуу момент (Нм): | 151 | 151 |
| Максималдуу момент ылдамдыгы (айн/мин): | 4000 | 4000 |
| Цилиндрдин көлөмү (см³): | 1590-жыл | 1590-жыл |
| Цилиндрлердин саны (дана): | 4 | 4 |
| Кыймылдаткычка тиешелүү технология: | MIVEC | MIVEC |
| Күйүүчү майдын түрү: | бензин | бензин |
| Күйүүчү майдын аталышы: | 92# жана андан жогору | 92# жана андан жогору |
| Мунай менен камсыздоонун түрү: | Көп чекиттүү инъекция | Көп чекиттүү инъекция |
| Цилиндр башынын материалы: | Алюминий | Алюминий |
| Цилиндр блогунун материалы: | Алюминий | Алюминий |
| Бактын сыйымдуулугу (л): | 45 | 45 |
| Жугуу: | MT | CVT |
| Тиштүү дөңгөлөктөрдүн саны: | 5 | × |
| Өзгөрүлмө ылдамдыкты башкаруу түрү: | Кабель түрүндөгү алыстан башкаруу пульту | Кабель түрүндөгү алыстан башкаруу пульту |
| Айдоо түрү: | Алдыңкы кыймылдаткыч Алдыңкы дөңгөлөктүү (FF) | Алдыңкы кыймылдаткыч Алдыңкы дөңгөлөктүү (FF) |
| Муфтаны манипуляциялоо: | Гидравликалык жетек | × |
| Алдыңкы асма түрү: | + | + |
| Макферсон көз карандысыз асма + туурасынан кеткен стабилизатор таякчасы | Макферсон көз карандысыз асма + туурасынан кеткен стабилизатор таякчасы | |
| Арткы асма түрү: | Арткы сүйрөлгөн рычагдан көз карандысыз асма | Арткы сүйрөлгөн рычагдан көз карандысыз асма |
| Руль дөңгөлөктөрү: | Гидравликалык руль | Электр рулу |
| Алдыңкы дөңгөлөктүн тормозу: | Вентиляцияланган диск | Вентиляцияланган диск |
| Арткы дөңгөлөктүн тормозу: | Диск | Диск |
| Токтоочу тормоздун түрү: | Кол тормозу (барабан түрү) | Кол тормозу (барабан түрү) |
| Дөңгөлөктүн өлчөмү: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
| Дөңгөлөктүн өзгөчөлүгү: | Кадимки меридиан | Кадимки меридиан |
| Алюминий эритмесинен жасалган дөңгөлөктүн борбору: | × | ● |
| Болоттон жасалган борбор: | ● | × |
| Дөңгөлөктүн капкагы: | ● | × |
| Запастык дөңгөлөк: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 195/65 R15 сидеросфера | 195/65 R15 сидеросфера | |
| Дене түзүлүшү: | Үч кутучалуу | Үч кутучалуу |
| Унаалардын саны (дана): | 4 | 4 |
| Орундардын саны (дана): | 5 | 5 |
Дизайн концепциясы
-
01
Табигый түрдө аспирацияланган кыймылдаткыч
S50 седаны 4A92 коддук аталышы бар 1,6 литрлик табигый түрдө аспирацияланган кыймылдаткыч менен жабдылган.
-
02
Бул кыймылдаткычтын маалыматтары орточо
Максималдуу кубаттуулугу 122 аттын күчү жана эң жогорку моменти 151 Н·м, ал беш ылдамдыктагы механикалык берүү кутусу менен дал келет.
03
Күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү идеалдуу
100 километрге күйүүчү майдын сарпталышы болгону 6,4 литрди түзөт. Шассинин конструкциясына келсек, көз карандысыз асма системасы колдонулат.
Чоо-жайы
-
Кооз көрүнүш
Жаңы унаанын аба кирүүчү торунун дизайны, бүркүттүн көзүндөй фаралары жана кыймылды жакшы сезүүчү курчоосу бар, ошондой эле жаңы унаа галогендик туманга каршы фаралар менен жабдылган.
-
Ыңгайлуу жана ыңгайлуу
Капталынан караганда, бүтүндөй унаанын дизайны да ишкердик мүнөзгө ээ, жакшы кузов дизайнынын эстетикасы, терең бели жана желекче сымал борбордук дизайны менен айырмаланат. Бул S50 седаны - узундугу, туурасы жана бийиктиги боюнча өзгөчө секирикке ээ болгон компакттуу седан, алардын өлчөмдөрү тиешелүүлүгүнө жараша 4700 мм, 1790 мм жана 1526 мм, ал эми дөңгөлөк базасы 2700 мм. Бул А+ классындагы компакттуу седан.
-
Илим жана технологиялык көңүл ачуу
Чынында, моделдин арткы бөлүгүнүн дизайны таң калыштуу, эки тараптуу кооздолгон түтүкчөлөр, спорттук арткы чырактар, арткы чырактар жана хром менен кооздолгон. Бампер бөлүгүндө, көркөмдүк сезимин андан ары жогорулатуу үчүн, бул S50 седаны металл коргоочу дизайнды да колдонот.
видео
-
X 
Седан S50
Унаанын дизайны да бир топ ишкердик мүнөзгө ээ, жакшы кузов эстетикасы, терең бели жана желекче сымал борбордук дизайны менен.
