
| Модел | 1,5 л | |
| Элиталык түрү | Люкс түрү | Супер люкс түрү |
| Жалпы маалымат | ||
| Узундугу * туурасы * бийиктиги (мм) | 4700*1790*1526 | |
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 2700 | |
| Тил мейкиндиги(L) | 500 | |
| Мунай резервуардын мейкиндиги (L) | 45 | |
| Бос салмак (кг) | 1280 | |
| Кубаттын спецификациясы | ||
| Модели | 4A91S | |
| Көчүрүү (L) | 1.499 | |
| Иштөө түрү | Табигый аба | |
| Кубаттуулугу (кВт/айн/мин) | 88/6000 | |
| Макс. момент (N·m/rpm) | 143/4000 | |
| Техникалык жол | MIVEC | |
| Макс. ылдамдык (км/саат) | ≥165 | |
| Мунай керектөө (L/100km) | 6.5 | |
| Редуктор кутусу | 5MT | |
| Мотор бренди: | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Модели: | 4A92 | 4A92 |
| Эмиссия стандарты: | V | V |
| Көчүрүү (L): | 1.59 | 1.59 |
| Иш түрү: | Табигый аба | Табигый аба |
| Цилиндрдин жайгашуусу: | L | L |
| Цилиндрге клапандардын саны (даана): | 4 | 4 |
| кысуу катышы: | 10.5 | 10.5 |
| Клапан түзүлүшү: | DOHC | DOHC |
| Цилиндрдин тешиги: | 75 | 75 |
| Инсульт: | 90 | 90 |
| Максималдуу таза кубаттуулук: | 90 | 90 |
| Номиналдуу кубаттуулук ылдамдыгы (rpm): | 6000 | 6000 |
| Максималдуу таза кубаттуулук (кВт): | 80 | 80 |
| Максималдуу момент (Нм): | 151 | 151 |
| Максималдуу момент ылдамдыгы (rpm): | 4000 | 4000 |
| Цилиндрдин көлөмү (cc): | 1590 | 1590 |
| Цилиндрлердин саны (даана): | 4 | 4 |
| Мотор үчүн атайын технология: | MIVEC | MIVEC |
| Күйүүчү май түрү: | бензин | бензин |
| Күйүүчү майдын аталышы: | 92# жана андан жогору | 92# жана андан жогору |
| Мунай менен камсыздоо түрү: | Көп чекиттүү инъекция | Көп чекиттүү инъекция |
| Цилиндр башынын материалы: | Алюминий | Алюминий |
| Цилиндр блогунун материалы: | Алюминий | Алюминий |
| Танктын сыйымдуулугу (L): | 45 | 45 |
| Жугуу: | MT | CVT |
| тиштүү саны: | 5 | × |
| Өзгөрүлмө ылдамдыкты башкаруу түрү: | Кабель түрүндөгү пульт | Кабель түрүндөгү пульт |
| Айдоо түрү: | Алдыңкы кыймылдаткыч Алдыңкы дөңгөлөктүү (FF) | Алдыңкы кыймылдаткыч Алдыңкы дөңгөлөктүү (FF) |
| Муфта манипуляциясы: | Гидравликалык диск | × |
| Алдыңкы асма түрү: | + | + |
| McPherson көз карандысыз суспензия+ туурасынан кеткен стабилизатор таягы | McPherson көз карандысыз суспензия+ туурасынан кеткен стабилизатор таягы | |
| Арткы асма түрү: | Арткы тартылуучу кол көз карандысыз асма | Арткы тартылуучу кол көз карандысыз асма |
| Руль механизми: | Гидравликалык руль | Электр руль |
| Алдыңкы дөңгөлөк тормоз: | Желдетилген диск | Желдетилген диск |
| Арткы дөңгөлөк тормоз: | Диск | Диск |
| Тормоз түрү: | Кол тормоз (барабан түрү) | Кол тормоз (барабан түрү) |
| Тир өлчөмү: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
| Шина өзгөчөлүгү: | Кадимки меридиан | Кадимки меридиан |
| Алюминий эритмеси дөңгөлөк борбору: | × | ● |
| Болот түйүн: | ● | × |
| Дөңгөлөк капкагы: | ● | × |
| Запастык дөңгөлөк: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 195/65 R15 сидерсфера | 195/65 R15 сидерсфера | |
| Дене түзүлүшү: | Үч куту | Үч куту |
| Автоунаалардын саны (даана): | 4 | 4 |
| Орундардын саны (даана): | 5 | 5 |
100 километрге күйүүчү май керектөө болгону 6,4 литрди түзөт. Шасси дизайнына келсек, көз карандысыз суспензия кабыл алынган.