U-туру келип чыккан Донгфенгдин таасири жөнүндөгү анти-таасири жөнүндө эмне айтууга болот?

Донгфенг АКШнын бардык кызматкерлеринин катаал шарттарында бардык кызматкерлердин коопсуздугун толугу менен коргогон донфенг кандайча? Бул көйгөй сизге жооп берет!

U-туру - бул биринчи коомдук ылдамдыктын эң жогорку ылдамдыктагы эки тараптуу капкактары Кытайдагы арткы карга кагылышуу кыйынчылык туудурат!
Күн сайын айдоо.
Жогорку ылдамдыктагы капталга тийгизген таасири жана жогорку ылдамдыктагы арткы четин кагылышуу.
Кадимки коопсуздук стандарттарына ашып кетти.
(60 км / ч ультра-жогорку ылдамдыктагы таасир + 65km / ч.

60 км / чг даам + 65km / ч.
Биринчи жолу Кытайда,
Жогорку ылдамдыктагы арткы четин кагылышуу, жогорку ылдамдыктагы каптал кагылышуудан кийин басым жасалат.
Троллейдин кагылышуусу 20% га жогорулап, жалпы кинетикалык энергия 44% га жогорулады. Эки багытта жылып жатканда, вертикалдуу таасир бурчун сактаңыз. U-турунун түзүлүшүнүн структурасы тестке туруштук бере алабы?

ABCD Pillar анчалык деле деформация жана эшикти деформация даражасы кичинекей.
Чатырдын түзүлүшү деформация же сынык жок.
Унаада басып алуучулардын жашоо мейкиндигин натыйжалуу камсыз кылат.

Мындан тышкары, кагылышуудан кийин,
Экуну эшиктин кулпусун ачуу үчүн насаатты бере алат.
Кагылышып келбеген тараптагы эшик кадимкидей ачылса, анда унаадагы басып алуучулардын коопсуздугун камсыз кылуу натыйжалуу ачылат.

Keywords1: Унааларды киргизүү

EMA Hypercube архитектурасы менен,
Кагылышуу күчтөрү жогорку, орто жана төмөнкү скелеттик устундун структуралык жолдору аркылуу чачыратат,
Бүт унаанын коопсуздугун камсыз кылуу.

Keywords 2: Энергияны сиңирүү структурасын дизайн.

Кагылышуу учурларында, унаанын арткы жагындагы энергия сиңүүчү структурасы кыйроо менен деформацияланган,
Кагылышуу энергиясын толугу менен сиңирип, кагылышуу менен пайда болгон таасир күчүнө түшүрүү.
Д-мамы ​​жок деформация же бүгүлүү жок, бул унаанын ичиндеги бойлордун коопсуздугун камсыз кылат. Капталдагы дөңгөлөктөр борбору бүттү, жер үстүндө мунай агымы жок, ал эми күйүүчү май системасы жана шасси дененин дене түзүлүшү баары жакшы абалда.

Keywords 3: Жогорку Күчтүү ысык пайда болгон болотту колдонуу

Четолог бийик күжүрмөн болоттон жасалган жана бөлүктөрдүн чыңалуучусу 1180мпага жетет.
Термордук материалдар каптал тоскоолдуктардын негизги багыттары боюнча колдонулат, ал эми унаанын материалдарынын күч-кубаты кагылышуу энергиясын сиңирүүгө туура келет. В тиркемеси термеформанын плитасы жана ички бөлүү плитасы менен иштелип чыккан, бул грасмий түрдө деформация плитасы жана анын туруктуулугун көзөмөлдөө.

4-ачкыч сөздөр 4: Унаанын ичи барагычынын каптал көшөгө так жарылды.

Үчүнчү катар + алдыңкы орунда турган сабы отургучту каптап турган аба көшөгөсү.
Көштү жайгаштыруунун Жооп убактысы 6.4мдь чегинде.
Унаанын ичи-ичи-идиштин ичиндеги абанын көшөгөсүнүн иш-аракетинин натыйжалуулугун толугу менен коргойт.

Ачкыч сөздөр 5: коопсуздук кургактыкты чектөө тутуму дал келген

Алдын-ала күч алуу жана күч-кубаттуу курлар, алдыңкы жана орто катардагы орундуу курлар.
Жүргүнчүлөрдүн курчап турган бөлүгүн жок кылуу жана жүргүнчүлөрдү натыйжалуу чектөө.

Экипаждын ар бир демин кайтаруу - бул Донгфенгдин түбөлүктүү миссиясы.
Бул камкордукка чакырык,
U-туру "ашыкча" деген тапшырманы аткарат.
Экспериментте зыян келтирип, ар бир дискке бейпилдикте туруңуз. Dongfeng Propring Сизден алыскы акысыз саякатка ээ болууга жардам берет.

Веб: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Тел: 0772-3281270
Телефон: 185776316
Дареги: 286, Пингшан проспектиси, Лючжоу, Гуанчжоу, Кытай