Кытайдын жаңы энергетикалык унаа рыногу 2022-жылы кандай болот?

Кытайда жаңы энергетикалык унааларды сатуу көлөмү жакшы өсүш импульсуна ээ, таза электр рыногунун продукт түзүмү үзгүлтүксүз оптималдаштырылган, жана плагиндер рыногунун үлүшү дагы кеңейтүү тенденциясына ээ. Ушунун негизинде, Gaishi Automobile бар 2022-жылдын январынан сентябрына чейин ата мекендик жаңы энергетикалык унаа рыногун изилдеп, тиешелүү адамдардын маалымдоосу үчүн келечектеги өнүгүү тенденциясы үчүн кээ бир перспективаларды түздү.

Кытайдын жаңы энергетикалык өнөр жайынын өнүгүшү белгилүү бир басымды жаратты, бирок ал ошондой эле объективдүү түрдө Кытайда ата мекендик автомобиль микросхемаларын алмаштырууга көмөктөшөт. Power батарея чийки зат баасынын өсүшүнүн жогорку диапазонунда, кыска жана орто мөөнөттүү келечекте чектелген бөлмөнү көрүү үчүн. decline.Raw материалдын баасы терминалдык унаа баасына көтөрүлүп, натыйжада A00/A0 таза электр моделинин артыкчылыгы алсырап, керектөөчүлөрдү сатып алууну "күтүп" кечиктирүүгө алып келет;А классындагы плагин гибриддик моделдери таза электр моделдерине салыштырмалуу, чыгашалардын аткарылышынын артыкчылыгы болуп саналат. андан ары баса белгиленген;B-класс жана C-класс моделдери керектөөчүлөрдү тартуу үчүн жогорку технологиялык конфигурацияларга таянышат.

Theжаңы энергетикалык унаарынок 2022-жылдын январынан сентябрына чейин жарылуучу өсүштү сактап, 26 пайыздык кирүү темпи менен. Таза электр унааларынын продукт аралашмасы оптималдаштырылган; Гибриддик моделдердин жалпы рыноктук үлүшү кеңейүү тенденциясына ээ. Жаңы энергиянын кирүү ылдамдыгы көз карашынан алганда базар сегменттеринде, A00 рыногунда жаңы энергия моделдери үстөмдүк кылат, ал эми А жана В базарларында жаңы энергия моделдерин сатуунун өсүшү үчүн чоң орун бар. Сатуу шаарларынын түрлөрүнүн көз карашынан алганда, чектөөсүз шаарлардын үлүшү көбөйдү, жана экинчи деңгээлден бешинчи деңгээлге чейинки шаарларда жаңы энергетикалык унаалардын рыноктук үлүшү кыйла өстү, бул жаңы энергетикалык унаа рыногу дагы чөгүп баратканын, керектөөчүлөрдүн жаңы энергетикалык продуктыларды кабыл алуусу дагы жакшырып жатканын жана рыноктун аймагына киришин көрсөтүп турат. бир кыйла жакшыртылат.

ички рыноктун атаандаштык үлгү көз карашынан алганда, салттуу автономдуу унаа ишкана лагери ички жаңы энергетикалык унаа рыногунда алдыңкы орунду ээлейт, ата мекендик жаңы электр лагери тез өсүп жатат, жана салттуу чет элдик салым лагери алсыз абалда турат.With салттуу автономдуу унаа ишканалары тарабынан гибриддик моделдердин масштабдуу өндүрүшү, алардын атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн үч электр менен камсыз кылуу чынжырынын интеграциясы, келечекте жогорку композиттик сатуунун өсүү тенденциясын сактап калуу күтүлүүдө; Ата мекендик жаңы күчтөр катуу атаандаштыкта , жана сатуу даражасы тынымсыз өзгөрүп турат, ошондуктан, атаандаштык үлгү али калыптанган жок. Салттуу чет өлкөлүк инвестициялар менен курулган жаңы BEV моделдери ички рынокто күчтүү жооп алган жок, жана күйүүчү май унаалардын бренд күчүн көчүрүү кыйын жаңы энергия моделдери жана келечектеги кошумча мейкиндик чектелген.

Ички жеңил унаа рыногунда жаңы энергиянын кирүү ылдамдыгы 2025-жылы 46% жана 2029-жылы 54% жетет деп болжолдонууда. көбүрөөк оюнчулар электр энергиясын өзгөртүү режимине кошулат, жана негизги унаа ишканалар үч энергия менен камсыз кылуу вертикалдык интеграция өнүктүрүү стратегиясын карманышат.

Веб:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Тел: 0772-3281270
Телефон: 18577631613
Дарек: 286, Пингшан проспектиси, Лючжоу, Гуанси, Кытай