Жаңы энергия менен иштеген унаалардын жайылуу көрсөткүчү 30% дан ашты деген эмнени билдирет?

Жаңы энергия менен иштеген унаалардын чекене соодага кирүү көрсөткүчү 30% дан ашты, бул жаңы энергия менен иштеген унаалар экономикалык жактан натыйжалуу, орто жана ири жаңы энергия менен иштеген унааларды сатууда ар тараптуу ийгиликке жетишкенин билдирет жана ошондой эле рыноктогу бардык түрдөгү жаңы энергия менен иштеген унаалардын жакшы көрсөткүчтөрүн чагылдырат. Бул индекстин жакшырышы жаңы энергия менен иштеген унаа ишканалары үчүн да чоң түрткү болду.

Улуттук жүргүнчү ташуучу унаалар рыногу боюнча маалымат ассоциациясы жарыялаган маалыматтарга ылайык, сентябрь айында электромобилдердин чекене сатууга кирүү көрсөткүчү биринчи жолу 30 пайыздан ашып, 31,8 пайызга жеткен. Жаңы энергиялык унаалардын чекене сатууга кирүү көрсөткүчү 30%дан ашышы эмнени билдирет, бул жаңы энергиялык унаа ишканаларына кандай таасир этет жана күйүүчү май менен иштеген унаалар рыногуна кандай таасир этет?

Жаңы энергия менен иштеген унаалардын чекене соодага кирүү көрсөткүчү маанилүү рыноктук көрсөткүч болуп саналат, ал белгилүү бир мезгил ичиндеги жалпы унаа сатуу көлөмүндөгү жаңы энергия менен иштеген унаалардын сатуу үлүшүн билдирет. Жаңы энергия менен иштеген унаалардын индекси 30% дан ашат, бул жаңы энергия менен иштеген унаалар экономикалык жана орто жана ири жаңы энергия менен иштеген унааларды сатууда ар тараптуу ийгиликке жетишкенин билдирет, ошондой эле рыноктогу бардык түрдөгү жаңы энергия менен иштеген унаалардын жакшы көрсөткүчтөрүн чагылдырат.

Тактап айтканда, сатып алуу чектөөлөрү бар шаарларда жаңы энергия менен иштеген унаалардын чекене соодага кирүү көрсөткүчү бир топ жогорулады, ал эми таза электр унааларынын сатуу катышы 2019-жылы 6% дан ушул жылдын сентябрь айында 30% га чейин жогорулады. Чектөөлөрсүз шаарларда чоң жана орто шаарлардагы таза электр унааларынын сатуу үлүшү болжол менен ошол эле бойдон калып, сентябрь айында 22 пайызга чейин көтөрүлдү. Райондук жана поселкалык рыноктордун чекене соодага кирүү көрсөткүчү аз болбосо да, күйүүчү май менен иштеген унаалардын сатуу үлүшү дагы эле салыштырмалуу жогору жана чакан жана орто шаарларда, райондордо жана поселкаларда жаңы энергия менен иштеген унаалардын келечектеги өнүгүү потенциалы кеңири.

Жаңы энергия менен иштеген унаалардын чекене соодага кирүү көрсөткүчүнүн жогорулашы жаңы энергия менен иштеген унаа ишканалары үчүн чоң түрткү болду. Айрыкча рыноктун кеңейиши менен жаңы энергия менен иштеген унаалардын көлөмү жана масштабы бир топ өстү. Ошол эле учурда, жаңы энергия менен иштеген унаалардын чекене соодага кирүүсүнүн жогорулашы күйүүчү май менен иштеген унаалар рыногуна да чоң таасирин тийгизип, күйүүчү май менен иштеген унаалар рыногунун көлөмүнүн азайышына, жаңы энергия менен иштеген унаалардын рыноктук атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүнүн андан ары жогорулашына жана электрдик популярдуулук доорунун келишин тездетет.
Белгилей кетүүчү нерсе, 2021-жылы биргелешкен ишкана бренддеринин салттуу күйүүчү май менен иштеген унааларын сатуу көлөмү 18% га, көз карандысыз бренддердин салттуу күйүүчү май менен иштеген унааларын сатуу көлөмү 7% га, ал эми люкс бренддердин салттуу күйүүчү май менен иштеген унааларын сатуу көлөмү 9% га төмөндөгөн. Биргелешкен ишкана бренддеринин күйүүчү май менен иштеген унаалар рыногундагы артыкчылыктары акырындык менен басаңдаган. Көз карандысыз жаңы энергия менен иштеген унаалар биргелешкен ишкана брендинин күйүүчү май менен иштеген унааларын алмаштырууда чоң роль ойнойт, рыноктун схемасындагы өзгөрүүлөргө өбөлгө түзөт.

Ошол эле учурда, чекене сооданын жайылуу көрсөткүчү жөнөкөй сызыктуу өсүш эмес, тескерисинче, өзгөрүп тураарын белгилей кетүү керек, бул жаңы энергиялык унаа технологиясынын жетилгендиги, керектөөчүлөрдүн психологиясынын өзгөрүшү жана инфраструктуранын жакшыруу даражасы менен тыгыз байланыштуу. Мунай бааларынын өзгөрүшү менен мунайдын жогорку баасындагы электр унаалары айкын чыгым-натыйжалуулук артыкчылыктарына ээ. Бирок, жаңы энергиялык унаалардын сатылышы тездик менен өсүп жатканы менен, заряддоо жабдууларынын жетишсиз деңгээли заряддоонун кыйынчылыгына алып келет, бул айрым керектөөчүлөр үчүн электр унааларын эркин тандоону кыйындатат.

Мындан тышкары, азыркы учурда биздин өлкөдө жаңы энергия менен иштеген унаалардын сатылышы негизинен жогорку жана төмөнкү класстагы унааларга көз каранды, ал эми ортоңку модел идеалдуу эмес. Чындыгында, орто класстагы модель рыногу келечектеги жаңы энергия менен иштеген унаалардын эң чоң өсүшү болуп саналат, бирок бул максаттуу колдонуучулар тобу дагы эң тандалма. Эгерде жаңы энергия менен иштеген унаалардын продукциялары көп көрүнүштүү унааларга болгон суроо-талапты канааттандыруу үчүн жетиштүү деңгээлде мыкты болбосо, орто класстагы модель рыногун өнүктүрүү кыйын.

Келечекте, жаңы энергия менен иштеген автоунаалардын чекене сатуу өтүмдүүлүгү тынымсыз жогорулаган сайын, жаңы энергия менен иштеген автоунаалар жогорку жылуулукту сактап калат, бул жеткирүү чынжырындагы бренддерди, продукцияны тез кубаттоо технологиясын, электр энергиясын натыйжалуу пайдалануу үчүн кубаттоо инфраструктурасын жана маркетингди көбүрөөк энергия сарптоого түрткү берет, бирок жаңы энергия менен иштеген автоунаалардын чоң рыногунда чоң үлүшкө ээ болот.

Веб-сайт: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Тел: 0772-3281270
Телефон: 18577631613
Дарек: 286, Пингшан проспектиси, Лючжоу, Гуанси, Кытай