SUV
MPV
Седан
EV
OEM China Ridever арзан электр унаасы Arrizo E EV Седан электрдик унаа жаңы энергетикалык унаа электр унаасы колдонулган унаа T5 EVO
Өзгөчөлүктөрү
- Чоң жөндөмдүү завод
- R&D жөндөмдүүлүгү
- Чет элдик маркетинг жөндөмдүүлүгү
- Глобалдык тейлөө тармагы
Автоунаа моделинин негизги параметрлери
| Модел | 1.5TD/7DCT |
| Дене | |
| L*W*H | 4565*1860*1690мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2715мм |
| Дене чатыры | Дене чатыры |
| Эшиктердин саны (даана) | 5 |
| Орундардын саны (a) | 5 |
| Мотор | |
| Айдоо жолу | Front Predecessor |
| Мотор маркасы | Mitsubishi |
| Мотор чыгаруу | Евро 6 |
| мотор модели | 4A95TD |
| Көчүрүү (L) | 1.5 |
| Аба алуу ыкмасы | Турбо заряддалган |
| Максималдуу ылдамдык (км/саат) | 195 |
| Номиналдуу кубаттуулук (кВт) | 145 |
| Номиналдуу кубаттуулук ылдамдыгы (rpm) | 5600 |
| Максималдуу момент (Нм) | 285 |
| Максималдуу момент ылдамдыгы (rpm) | 1500~4000 |
| Мотор технологиясы | DVVT+GDI |
| Күйүүчү май формасы | бензин |
| Күйүүчү майдын этикеткасы | 92# жана андан жогору |
| Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмасы | Түздөн-түз инъекция |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу (L) | 55 |
| Редуктор | |
| жугуу | DCT |
| Тиштин саны | 7 |
Дизайн концепциясы
-
01
Кереметтүү көрүнүш
Трапеция сымал караңгылатылган чоң оозу бар тордун эки капталында азуу төшөлгөн жана ага бөлүнгөн фаралардын алыскы жана жакынкы жарыктары акылдуулук менен орнотулган, ал эми үстүнкү бөлүгү кылыч сымал диоддуу күндүзгү жарык болгон. Жаӊы Lion LOGO менен бирге, эгерде T5 EVO SUV үлгүсүндөгү унаа болсо, мен ага көп адамдар шектенбейт деп ишенем. Каптал дизайны да кызыктуу.
-
02
Интерьер
Унаага түшкөндө эң оболу көзүңүзгө төрт бочка формасындагы тегерек кондиционер розеткалары тартылат. Бул өндүрүмдүү унаанын жалпы дизайны адегенде T5 EVOнын ички стилинин өңүн аныктайт, ал сырткы көрүнүштү чагылдырат. Мындан тышкары, 10,25 дюймдук толук LCD инструментинин жана 10,25 дюймдук борбордук башкаруу дисплейинин айкалышы бүт унааны технология конфигурациясынын учурдагы тенденциясына ээрчийт.
03
Үч тилкелүү жалпак ылдый рулду
Үч тилкелүү жалпак астыңкы рулдун эки тарабы тешиктүү, бул кармагычты калың жана толук сезет, жана көп хром капталган жасалгалар деталдардын жакшыраак текстурасына пайдалуу.
Толук маалымат
-
Стандарттык режим
T5 EVO үч айдоо режими бар: эконом, стандарт жана спорт. Шаардык айдоо шарттарында адамдар стандарттык режимди колдонууну каалашат.
-
Жалкоо экономикалык модель
Жалкоо экономикалык моделге салыштырмалуу, ал айдоочунун ниетине көбүрөөк шайкеш келген кубаттуулукту камсыздай алат жана жашыл жарык күйгөндөн кийин газды бир аз баскандан кийин унаа алдыга жылууну каалабайт деген ыңгайсыздан сактайт.
-
Спорт режими
Албетте, эгер сиз чындап эле бүтүндөй унаада бир аз "EVO" ырахатын сезүүнү кааласаңыз, бул мүмкүн эмес - спорттук режимге өткөндөн кийин, бул учурда унаанын нервдери кысылып, редуктор каалаган убакта ылдый которууга даяр болот.
видео
-
X 
GCC Euro 5 SUV T5 EVO
Трапеция сымал караңгылатылган чоң оозу бар тордун эки капталында азуу төшөлгөн жана ага бөлүнгөн фаралардын алыскы жана жакынкы жарыктары акылдуулук менен орнотулган, ал эми үстүнкү бөлүгү кылыч сымал диоддуу күндүзгү жарык болгон.
