
| Жогорку сапаттагы жана жаңы дизайндагы Dongfeng T5 унаасы | |||
| Модель | 1.5T/6MT Ыңгайлуу түрү | 1.5T/6MT Люкс түрү | 1.5T/6CVT Люкс түрү |
| Өлчөмү | |||
| узундугу × туурасы × бийиктиги (мм) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
| дөңгөлөк базасы [мм] | 2720 | 2720 | 2720 |
| Электр системасы | |||
| Бренд | Мицубиси | Мицубиси | Мицубиси |
| модель | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
| эмиссия стандарты | 5 | 5 | 5 |
| Жылдыруу | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Аба алуу формасы | Турбо | Турбо | Турбо |
| Цилиндрдин көлөмү (см³) | 1499-жыл | 1499-жыл | 1499-жыл |
| Цилиндрлердин саны: | 4 | 4 | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны: | 4 | 4 | 4 |
| Кысуу катышы: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| Тешик: | 75 | 75 | 75 |
| Инсульт: | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| Максималдуу таза кубаттуулук (кВт): | 100 | 100 | 100 |
| Номиналдык кубаттуулук (кВт): | 110 | 110 | 110 |
| Максималдуу ылдамдык (км/саат) | 160 | 160 | 160 |
| Номиналдык кубаттуулук ылдамдыгы (RPM): | 5500 | 5500 | 5500 |
| Максималдуу момент (Нм): | 200 | 200 | 200 |
| Максималдуу момент ылдамдыгы (RPM): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
| Кыймылдаткычка тиешелүү технология: | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
| Күйүүчү майдын түрү: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Күйүүчү майдын этикеткасы: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
| Май менен камсыздоо режими: | Көп чекиттүү | Көп чекиттүү | Көп чекиттүү |
| Цилиндрдин башынын материалы: | алюминий | алюминий | алюминий |
| Цилиндрдин материалы: | алюминий | алюминий | алюминий |
| Бактын көлөмү (л): | 55 | 55 | 55 |
| Тиштүү кутуча | |||
| Жугуу: | MT | MT | CVT берүү кутусу |
| Тиштүү дөңгөлөктөрдүн саны: | 6 | 6 | тепкичсиз |
| Өзгөрүлмө ылдамдыкты башкаруу режими: | Кабелдик пульт | Кабелдик пульт | Электрондук башкарылуучу автоматтык |
| Шасси системасы | |||
| Айдоо режими: | Коргошун прекурсору | Коргошун прекурсору | Коргошун прекурсору |
| Муфтаны башкаруу: | Гидравликалык кубаттуулук, кубаттуулук менен | Гидравликалык кубаттуулук, кубаттуулук менен | x |
| Алдыңкы асма түрү: | Макферсон түрүндөгү көз карандысыз асма + туурасынан кеткен стабилизатор тилкеси | Макферсон түрүндөгү көз карандысыз асма + туурасынан кеткен стабилизатор тилкеси | Макферсон түрүндөгү көз карандысыз асма + туурасынан кеткен стабилизатор тилкеси |
| Арткы асма түрү: | Көп звенолуу көз карандысыз арткы асма | Көп звенолуу көз карандысыз арткы асма | Көп звенолуу көз карандысыз арткы асма |
| Руль дөңгөлөктөрү: | Электр рулу | Электр рулу | Электр рулу |
| Алдыңкы дөңгөлөктүн тормозу: | Вентиляцияланган диск | Вентиляцияланган диск | Вентиляцияланган диск |
| Арткы дөңгөлөктүн тормозу: | диск | диск | диск |
| Токтоочу тормоздун түрү: | Электрондук парковка | Электрондук парковка | Электрондук парковка |
| Дөңгөлөктүн мүнөздөмөлөрү: | 215/60 R17 (жалпы бренд) | 215/60 R17 (жалпы бренд) | 215/55 R18 (биринчи катардагы бренд) |
| Дөңгөлөктүн түзүлүшү: | Кадимки меридиан | Кадимки меридиан | Кадимки меридиан |
| Запастык дөңгөлөк: | √ t165/70 R17 (темир шакек) | √ t165/70 R17 (темир шакек) | √ t165/70 R17 (темир шакек) |
Mitsubishi 1.6L кыймылдаткычы + 5MT трансмиссиясы, өнүккөн жана ишенимдүү технология жана жакшы күйүүчү май үнөмдүүлүгү менен; DAE 1.5T кубаттуулугу + 6AT кыймылдаткычы, күчтүү кубаттуулук жана жылмакай которулуу менен.