Автоунаа базарынын эң жогорку сезону кайра башталат, жаңы энергетикалык унаалар дээрлик 30% ды түзгөнбү?

Өткөн жылдын сентябрь айында эле Кытайдын унаа рыногу тез өсүү темпин сактап кала берди.

Кытай Автоунаа Өндүрүүчүлөр Ассоциациясы (CAAM) жакында жарыялаган маалыматтарга караганда, сентябрда Кытайдын авто өндүрүшү жана сатуусу 2,672 миллион жана 2,61 миллион даананы түзгөн, тиешелүүлүгүнө жараша 11,5% жана 9,5%, жана 28,1% жана 25,7%.

Үстүбүздөгү жылдын биринчи үч чейрегиндеги унаа рыногунун жалпы көрсөткүчтөрү үчүн CCA башкы катчысынын орун басары Чен Шихуа мындай деди: “Үчүнчү кварталда салыкка байланыштуу сатып алуу саясатын чыгаруу, ошондой эле интенсивдүү киргизүү менен жергиликтүү бийликтин жылдыруу жыйымдар саясаты, унаа өндүрүү жана сатуу бир айдын ичинде тез өсүш, жалпы тенденция "сезон өчүрүлгөн жок, жогорку сезон кайра пайда болот".

Жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалар: бул жылы биринчи жолу рыноктун көз карандысыз үлүшү 50% га жетти, жалпысынан жеңил унаа рыногу жогорку өсүш темпин сактап калуу үчүн, анын ичинен көз карандысыз маркадагы жеңил унаалардын көрсөткүчтөрү унаа рыногунун жалпы абалынан жакшыраак.Маалыматтар сентябрда, жеңил унаа өндүрүү жана сатуу 2.409 миллион даана жана 2.332 миллион даана экенин көрсөтүп турат, 35.8% жана 32.7% га өскөн, 11.7% жана 9.7% га өскөн;Январдан сентябрга чейин жеңил унааларды өндүрүү жана сатуу 17,2% жана 14,2% өсүү менен 17,206 миллион даана жана 16,986 миллион даана болду.

Январдан сентябрь айына чейин көз карандысыз маркадагы жеңил унаалардын жалпы сатуусу 8,163 миллион даанага жетти, бул былтыркыга салыштырмалуу 26,6%га көбөйүп, рыноктун үлүшү 48,1%ды түздү.Январдан сентябрга чейин автономдуу маркадагы жеңил унаалардын жалпы сатуусу 8,163 миллион даананы түздү, бул өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 26,6% га көбөйүп, базар үлүшү 48,1% жана үлүшү 4,7% өстү.Бир жолу, көз карандысыз унаа бренддеринин рыноктук үлүшү, мисалы, терс өсүш жалпы рынокко кирген жана структуралык керектөөчү кысылышынын көбөйгөн сыяктуу себептерден улам азайган.Маалыматтар 2019-жылдын октябрына карата көз карандысыз маркадагы жеңил унаалар 16 ай катары менен терс өсүшкө ээ болгонун жана 2019 жана 2020-жылдары көз карандысыз бренддердин үлүшү 40% дан аз экенин көрсөтүп турат.2021-жылы гана автономдуу маркадагы жеңил унаалардын рыноктук үлүшү акырындык менен 44% га чейин көтөрүлөт.Бул дагы көз карандысыз бренддер рыноктун үлүшү боюнча үстөмдүк кылганын көрсөтүп турат.

Автономдуу маркадагы жеңил унаалардын тез өсүшүнүн себептери жөнүндө айтып жатып, Чен Шихуа муну жаңы энергетикалык унаалар тармагындагы автономдуу бренддердин жакшы көрсөткүчтөрүнөн ажыратууга болбойт деп эсептейт.

Жаңы энергия: бир айлык сатуу биринчи жолу 700,000 бирдиктен ашты, Кытайдын жаңы энергетикалык унаа рыногунун өсүү темпи жалпы рыноктон жогору бойдон калууда.Алардын арасында, сентябрда жаңы энергетикалык унаа өндүрүү жана сатуу жаңы рекорддук көрсөткүчкө жетти.Маалыматтар сентябрда, Кытайдын жаңы энергетикалык унаа өндүрүү жана сатуу 755,000 бирдик жана 708,000 даана, тиешелүүлүгүнө жараша 1,1 эсеге жана 93,9% га өскөн рынок үлүшү 27,1% экенин көрсөтүп турат;Январдан сентябрга чейин Кытайдын жаңы энергетикалык унаа өндүрүшү жана сатуусу 4,717 миллион даана жана 4,567 миллион даана болуп, тиешелүүлүгүнө жараша 1,2 эсе жана 1,1 эсеге өсүп, рынок үлүшү 23,5%ды түзгөн.Жаңы энергетикалык унааларды сатуунун өсүшү ишканалардын сатуу көрсөткүчтөрүндө да түздөн-түз чагылдырылат, өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу ишканалардын басымдуу көпчүлүгү ар кандай өсүштү көрсөтүшөт.

Жаңы энергетикалык унаалардын учурдагы жогорку өсүшүнүн себеби, салттуу унаа компаниялары продукт матрицасын байытуу жана керектөөчүлөргө көбүрөөк тандоолорду берүү үчүн жаңы моделдерди чыгарууну улантууда, бул жаңы энергетикалык унаалардын өсүшү үчүн маанилүү кепилдик болуп саналат.Ошол эле учурда, сентябрда саясат же артыкчылыктуу жылдыруу иш-чаралары менен, негизги унаа өндүрүшү менен бирге, жаңы энергетикалык унаа рыногу кызыл ысык кырдаалга ээ болушу үчүн, жогорулоону улантты.

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd, улуттук ири ишканалардын бири катары, Liuzhou Industrial Holdings Corporation жана Dongfeng Auto Corporation тарабынан курулган авто чектелген компания болуп саналат. Бул 2,13 миллион чарчы метр аянтты камтыйт жана коммерциялык унаа брендин иштеп чыкты " Dongfeng Chenglong" жана жүргүнчү унаа бренд "Dongfeng Forthing" учурда дээрлик 5,000 кызматкерлери менен, Анын маркетинг жана тейлөө тармагы бүткүл өлкө боюнча, жана продуктылар Түштүк-Чыгыш Азия, Жакынкы Чыгыш, Түштүк Америка жана Африканын көптөгөн өлкөлөрүнө экспорттолгон.

60 жылдык автотранспорт өндүрүшүндө жана элди тарбиялап, “өзүн-өзү бекемдөө, мыктылыктарды жана инновацияларды жаратуу, бир жүрөк, бир ой, улут жана эл үчүн кызмат кылуу” деген ишкана духун карманып, муундан-муунга чейин кесиптештерибиз муун талыкпай эмгектенип, тырышчаактык жана тер менен Кытайдын автомобиль өнөр жайынын тарыхында көптөгөн “Номер бирди” жаратты: 1981-жылы Кытайда биринчи орто дизелдик жүк ташуучу машина иштелип чыккан жана чыгарылган;1991-жылы Кытайда биринчи жалпак баш дизелдик жүк ташуучу унаа линиядан чыкты;2001-жылы биринчи ата мекендик жеке менчик бренд MPV "Forthing Lingzhi" чыгарылган, ал компаниянын статусун "MPV өндүрүшүнүн эксперти" деп белгилеген;2015-жылы, биринчи ата мекендик жогорку класстагы коммерциялык унаа "Chenglong H7" жеке менчик брендден жогорку класстагы коммерциялык унаа рыногундагы боштукту толтуруу үчүн чыгарылган. Жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалар үчүн жаңы базанын толук курулушу менен, Dongfeng Liuzhou Motor CO., LTD.Жыл сайын 200 000 коммерциялык унаа жана 400 000 жүргүнчү ташуучу унаа өндүрүштүк кубаттуулугун түздү. Чет өлкөлөрдөгү маркетингибиздин өнүгүү мүмкүнчүлүгүнөн улам, биз дүйнө жүзүндөгү потенциалдуу өнөктөштөрүбүздүн бизге келишин жылуу кабыл алабыз, биз узак мөөнөттүү өз ара кызматташууга жетишебиз деп үмүттөнөбүз. кызматташуу жана бирге жаркын келечекти түзүү.

Желе: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Тел: 0772-3281270
Телефон: 18577631613
Дарек: 286, Пингшан проспектиси, Лючжоу, Гуанси, Кытай